tirsdag 13. februar 2018

Høringsinnspill sykkel- og gåstrategi

Ifm kommunens høring ifm ovennevnte har vi valgt å sende innspill. Dette er i sin helhet under. Om beboere har innspill, setter vi pris på om dere tar kontakt og formidler dem.


Dysterlia vel er meget positive til at kommunen har ambisiøse mål for økt gange og sykkel som transport. Vi innser at dette kan medføre tiltak som ikke alle vil være positive til. Vi i vel’t har ikke mandat til å synes for mye om konkrete tiltak som berører beboerne i stor grad i vårt nedslagsfelt. Når vi har informert beboerne i området hva som er vårt fokus har vi fortalt at vi mest jobber med friområder. På denne bakgrunn mener vi

  • Fartsreduserende tiltak (som gatetun, innsnevringer, humper) er vi positive til, og dette foreslår vi at gjennomføres. Vi tror gatetun er et godt tiltak da det i tillegg innehar en estetisk kvalitet sammenlignet med fartshumper. Gatetun der det er innsnevring bidrar også i større grad til veldig redusert hastighet.
    • P.t. er det tidvis biler med høy hastighet i
      • Solfallsveien. Her er det behov flere steder. Dette da biler i høy fart reduserer faktisk og opplevd sikkerhet for gående og syklende, og da spesielt barn.
      • Parkveien, etter kryss
    • Før/etter steder der gangvei munner ut i småveiene på feltet
    • Ellers der det er behov
    • Ta gjerne en dialog med vel’t om flere konkrete innspill.
  • Dersom store endringer skal gjøres er det derfor viktig at kommunen, helst sammen med vel'ene generelt og om det er i vårt nedslagsfelt, sammen med Dysterlia vel spesielt, arrangerer lokale åpne møter der forslag og argumenter legges frem og beboernes synspunkt kan blir hørt.
  • Dersom kommunen ønsker å prioritere en av gatene i vårt område til en ren gang/sykkelvei kan det være positivt for å nå strategiens mål. Vi mener at en eventuell slik omdisponering ikke kan gjøres før god dialog med beboerne i området.
  • Evt. enveiskjøringer og gjennomkjøringsstopp bør også først innføres etter åpne lokale møter. Unntak her er tiltak som gjøres primært av hensyn til trafikksikkerhet.

I tillegg foreslår vi at kommunen samarbeider med «destinasjoner» dit barn og unge ferdes ofte om å oppfordre til å bruke gang og sykling som transportmiddel. Dette er typisk skole (Rustad skole) og idrettsanlegg (f.eks. banene og hallene til Ås il).


Med vennlig hilsen,
 

Dysterlia Vel